岳北线路车间：全力推进钢轨更换，筑牢暑运安全线

0次浏览发布时间：2025-08-10 18:31:00

通讯员胡璇

暑运攻坚正当时，设备提质保安全。为确保铁路运输安全畅通，切实提升设备质量，筑牢安全生产基础，广铁集团长沙工务段岳北线路车间全体干部职工以“时时放心不下”的责任感，直面酷暑“烤”验，严格按照计划分阶段、分区域推进管内钢轨更换工作，用汗水与坚守书写责任担当。

科学统筹+党员带头，高温下织密“安全网”

8月的烈日，热浪灼人，钢轨表面温度最高达50℃以上。面对极端高温天气，车间坚持“安全为先、科学施工”原则，采取“抓两头、避中间”的作业策略——充分利用每天6时至10时、16时至19时相对凉爽的时段，集中力量开展高强度钢轨更换作业，最大限度避开正午高温“窗口期”。

同时，车间党支部充分发挥战斗堡垒作用，成立党员突击队，20余名党员主动亮身份、冲在前、干在先。作业现场，党员先锋岗旗帜高高飘扬，党员带头承担最苦最累的锯轨、拨轨、紧固等关键任务；支委成员包保，紧盯安全风险点；党员技术骨干质量把关，对每一道工序进行双确认。

此外，车间还贴心开展送清凉行动，将藿香正气水、矿泉水、西瓜等防暑物资及时配送至作业点，并安排老党员谭小军动态监测职工身体状况，确保“人员安全、作业安全”双保险。

精准施策除隐患，关键设备换新颜

8月7日，车间按照37812号维修计划，重点对岳北站47/53#P50复式交分道岔开展集中整治，该道岔为咽喉区关键设备。

“此次作业必须一米不差、一毫米不松！”施工前，车间主任徐利明要求。作业中，30余名干部职工分工明确、配合紧密：一组负责旧轨切割与松卸扣件，电锯轰鸣声中精准控制切口位置；二组操作液压起道机、撬棍，将重达数百公斤的新轨平稳拨入轨槽；三组则快速安装扣件、调整轨距，确保几何尺寸达标。带班负责人全程盯控，对人员机具分布、安全防护设置、路料回收等关键环节逐一核查。

尽管工作服被汗水浸透又晒干、留下片片盐渍，但职工们始终严格执行作业标准，每一道工序都力求精准到位。最终，经过连续奋战，P50复式交分道岔前、后锐角尖轨、尖基轨及导曲线轨共四根钢轨，以及可动心轨处三块垫板全部更换完毕。

火热攻坚再提速，暑运保障添动能

8月8日，维修攻势持续升温。8时42分，随着施工命令下达，岳北站北四区作业现场迅速进入战斗状态：机械轰鸣声、号子声、钢轨碰撞声、锯轨火花飞溅声交织回响，职工们穿梭于蒸腾的热浪中，工具反射的刺目光芒与切割钢轨时腾起的耀眼火星，在烈日下勾勒出一幅火热的攻坚画卷。

“旧轨切割完毕！”“扣件松卸完成！”各小组实时汇报进度。施工负责人徐利明紧盯时间及作业流程，精准把控120分钟“天窗”时间——从旧轨拨出到新轨入槽，从轨缝调整到线路精调，每个环节都争分夺秒又一丝不苟。经过全员合力奋战，京广线上行岳北站47/53复式交分道岔旧轨顺利下道，新钢轨成功上岗。设备质量显著提升，为暑期列车安全高效运行提供了坚实保障。

截至目前，岳北线路车间已完成管内钢轨更换500米，占计划总量700米的71%，整体工作正按节点有序推进。此次关键区段施工不仅消除了设备隐患，更积累了高温天气下钢轨更换的实战经验。

战高温、斗酷暑，保安全、促畅通。岳北线路车间全体干部职工将继续以“不服暑”的干劲、“争一流”的拼劲，坚守一线、攻坚克难，用汗水守护钢铁大动脉的安全畅通，为铁路高质量发展贡献坚实力量。